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电动巡逻车的减震器也称为“悬挂”，是由绷簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支撑车身的分量的，而是用来抑制绷簧吸震后反弹时的震动和吸收路面冲击的能量。绷簧起平缓冲击的效果，将“大能量一次冲击”变为“小能量屡次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量屡次冲击”减少。假如你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会电动巡逻车通过每个坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制绷簧的反弹，电动巡逻车遇到高低的路面时将会产生严峻的弹跳，过弯时也会因为绷簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的损失。
减震器失效或损坏，将直接影响到电动巡逻车的行进平稳性和乘坐舒适性，一起也会影响电动巡逻车零部件的使用寿命。因此，减震器的检查与保养不能缺少的。当电动巡逻车在不平路面上行进１０－１５公里后，用手摸摸减震器外壳，若不发热则标明减震器可能因为缺油或主要零件损坏，已失去减震效果，应拆下检修或替换新件。
假如在电动巡逻车的行进过程中呈现不正常的接连震动，应仔细检查减震器是否漏油，若是漏油应给予排除。在对电动巡逻车进行二级保养时，要检查减震器的工作状况。
检查办法是：将减震器的下端固定在台钳上，用手拉伸紧缩数次，正常的减震器应有相应的阻力，且往往拉伸的阻力应大于紧缩时的阻力。若不稳定或许无阻力，则可能是减震器缺油或零件损坏，应检修或替换新零件。
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